Raġunijiet għaż-żieda ta’ gaskits jew flanġijiet tal-hubs:

1. Beautiful, kemm jekk huwa l-buttun tar-rota oriġinali jew il-buttun tar-rota modifikat, minħabba diversi raġunijiet strambi, it-tajers tal-buttun tar-rota ma jaqblux mal-fenders tal-karozza nnifisha. It-tqabbil hawn ifisser li l-hub huwa xi ftit jew wisq, ibbażat fuq il-fender tal-karozza nnifisha, il-hub huwa kbir wisq 'il ġewwa jew 'il barra għall-fender, u jikkawża li l-karozza kollha kemm hi tkun armonjuża. Allura x'inhi l-koordinazzjoni? M'hemm l-ebda tweġiba definita għal din il-mistoqsija. Il-fehim personali tagħna huwa li t-tajers tal-buttun tar-rota huma biss laħlaħ mal-fender tal-karozza nnifisha, jew kemmxejn fi ħdan 10 mm tan-naħa ta 'barra tal-fender, allura naħseb li b'mod ġenerali, il-koordinazzjoni bejn il-karozza u t-tajer tal-buttun hija l-isbaħ u sabiħa.

2. Prestazzjoni, il-prestazzjoni hawn tirreferi għall-fokus fuq l-istabbiltà tal-vettura u t-titjib tar-roll tal-irkejjen tal-vettura. Tabilħaqq, meta tiżdied il-bażi tar-rota koassjali, għandha titjib tajjeb fl-istabbiltà għall-veloċità għolja u l-irkejjen tal-karozza. U, għas-sewwieq, il-post tat-tajers tar-roti tal-karozza se jħossu aħjar.

3. Sfurzat, din il-kelma hija miktuba, u kulħadd jista 'ma jifhimha, iżda fil-fatt hija sempliċi ħafna. Minħabba l-bdil tal-buttun tar-rota usa ', il-valur et ma ġiex ikkalkulat b'mod preċiż, sabiex wara li l-buttun tar-rota jiġi installat fuq il-karozza, it-tajer ta' ġewwa se togħrok. Għall-inforra ta 'ġewwa, huwa meħtieġ li żżid spacers u tespandi l-buttun ftit aktar biex tevita li tħakkik mal-inforra ta' ġewwa. Barra minn hekk, minħabba s-sostituzzjoni tal-brejkijiet ta 'daqs kbir, m'hemmx biżżejjed spazju bejn il-buttun u l-kaliper kbir, għalhekk il-buttun għandu jiġi estiż ftit aktar biex jiġu evitati l-brejkijiet, u huwa għalhekk li ħafna negozji li jbiegħu ċentri se jenfasizzaw li il-kalipers kbar jistgħu jiġu evitati.

Karozza Speċjali, Kwalità Aħjar, Faċli biex tużah, Jekk jogħġbok Innota l-Ħxuna tal-Fanġ tas-Sena tal-Mudell.